WAM Planer und Ingenieure AG

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Welcome to WAM. - WAM Planners and Engineers Inc.

Welcome to WAM Home Space Traffic Environment Construction projects require a corresponding legal basis at the level of use planning as a prerequisite for a building permit In addition the effects of a project on development traffic volume environment etc must be identified assessed and optimised Our job is to assist private investors and the public sector in the use planning process to show different solutions due to extensive spatial analysis and to work out designed planning instruments 9078 00_1 jpg rvu6 jpg rvu5 jpg 5922 50_1 jpg rvu1 jpg 9082 00_1 jpg rvu4 jpg rvu3 jpg rvu2 jpg 9079 00_1 jpg Team supervisor RA Reto Affolter +41 (0)32 625 27 37 Geographer Head of Spatial Traffic and Environmental Planning Project Supervisor Substitute CHO Christian Oberli +41 (0)32 625 27 53 Geomatical Engineer ETH Deputy Manager Spatial Traffic and Environmental Planning Project Supervisor Spatial development With the revised Federal Law on Spatial Planning the demand for space and in particular the housing development has increased The goals are to handle soil more carefully to direct settlement development inwards and to create compact settlements At the same time settlement and traffic should be better coordinated with each other and landscapes and agricultural areas should be protected Only with an interdisciplinary approach and with strong involvement of the planning authority and the local population (political relevance) coherent proposals and corresponding planning tools can be developed for areal local or regional planning Functional and environmentally friendly traffic solutions The task of traffic planners is to take into account the requirements for changing the locations of people and goods and to recognise and record the resulting effects on society and the environment To satisfy specific transport requirements — from pedestrians to public transport — requires a holistic approach and conclusive system solutions All types of traffic must be analysed and coordinated with regard to their operational aspects and their effects beyond infrastructure issues Assessment of environmental effects The handling of ecological questions and the assessment of the ecological relevance of interventions require not only professional competence but also the ability for interdisciplinary cooperation due to the high complexity of the systems One focus of our operations is the diverse planning in the topic of water protection and hydro engineering WAM follows a long tradition of surveying traffic issues and the associated effects on noise and air hygiene Comprehensively ecological issues are dealt with when assessing the environmental effects of projects We accompany applicants for an EIA-compliant installation already in the development phase of the project often during design-planning procedures too development planning Luterbach New Construction Biogen - Prozess Wastewater Pipeline 2016 Solothurn Regio Energie Development Plan Conveyor Pipeline KEBAG 2015 completed with governing council resolution County Solothurn cost distribution model Roads Act Langendorf double junction «Weissensteinstrasse» Regio Energie Solothurn extension district heating system Burgdorf extension district heating network «Einschlag» Langendorf development plan «Franziskaner-/Hüslerhofstrasse» planning of overall projects Herzogenbuchse new bus center Herzogenbuchsee new bus center from 2016 Biel new «Swatch» and «Omega» buildings 2013-2017 Bern hospital «Inselspital» overall traffic strategy Langendorf renovation and reconstruction shopping center «Ladedorf» Solothurn «Bahnhofplatz» Study Contract Master Plan / Synthesis Project Wil «SVRW» operations building 2015-2017 Biel BFH Campus - Traffic Planning Olten new building University of Applied Sciences and Arts Northwestern Switzerland Ausserholligen near Bern new «ewb» operations building Bern street space design and traffic concept «Hirschengraben» Kühlewil retirement and nursing home reconstruction and renovation Burgdorf traffic concept «Bucher» area geographic information system GIS / spatial analysis County Solothurn classification of main roads County Solothurn school district development secondary education level 1 Update on the quality of public transport 2017 Region Northwestern Switzerland analysis on possible rail stations County Solothurn GIS-analysis on quality of public transport development 2010 County Solothurn analysis on possible train station locations County Basel-Stadt analysis on possible suburban rail stations Oberdorf Langendorf Bellach Solothurn hazard maps «Wildbach» Subingen hazard map «Oesch» Olten pedestrian guide-system 2009-2010 traffic safety Solothurn redesign and reconstruction junction «St Niklausstrasse»/«Ob Sternengasse» Feldbrunnen-St Niklaus implementation of the 30 kph limit Selzach action plan traffic safety 2012-2015 Langendorf traffic and noise survey «Delta» area Langendorf action plan traffic safety D-Ingolstadt traffic report on AUDI facility development Bellach Bielstrasse report of «Denner» subsidiary site development Luterbach traffic calming concept report on 30 kph limit Luterbach junction «Derendingen-/Friedhofstrasse» safeguard pedestrian crossing noise protection Solothurn noise abatement project municipal roads Grenchen noise abatement project municipal roads Rüttenen noise abatement project «Hauptstrasse» noise reports for building applications Derendingen noise abatement project main roads Lohn-Ammannsegg noise abatement project «Solothurn-/Bernstrasse» Langendorf noise abatement project «Weissenstrasse» Solothurn noise abatement project «Untere Steingrubenstrasse» Solothurn noise abatement project «Weissensteinstrasse» Etziken noise abatement project main roads 2012-2013 parking-space concepts Migros Aare Evaluation and Consulting Traffic 2014 - 2016 Bern hospital «Inselspital» traffic measurements Zurich regeneration «Globus» parking facility 2014 Luterbach parking space concept Solothurn Rail Station RBS Redesign of Bike-&-Ride-Area 2014 - 2015 Olten SBB «Aarepark» Mobility Concept public transport Bern operational concept public transport County Solothurn cost distribution model public transport 1994 - 2017 Solothurn redesign «Amthausplatz» Olten project competition pedestrian subway «Hammer» Luterbach - Improvement Railway Station Feasibility Study August 2016 planning of traffic facilities Solothurn redesign «Kreuzackerpark» Derendingen junction regulation «Kreuzplatz» Burgdorf redesign «Brunnmattstrasse» and «Einschlagweg» Bellach accompanying measures to A5 traffic concept H5 Solothurn-Bellach land use and layout plans Zuchwil Areal Development «Riverside» completed Biberist Areal Development «Papieri» Masterplan completed summer 2015 Luterbach Areal Development Attisholz Süd Completed in 2015 with Government Resolution Olten layout plan and environmental impact assessment «Giroud-Olma-Area/Sälipark» Langendorf design plan and environmental impact assessment shopping center «Ladedorf» 2004-2006 Luterbach communal planning active advisory mandate Luterbach Spatial Model Günsberg communal planning active advisory mandate Zuchwil communal planning active advisory mandate environmental sustainability / environmental impact assessment Luterbach overall planning new construction timber mill Oensingen environmental service HGV (heavy goods vehicle) inspection center trafic records and analysis Gerlafingen-Biberist cordon survey heavy vehicle traffic 2012 Solothurn success monitoring of the accompanying measures to A5 Solothurn traffic census 2015 2015 Olten Traffic Censuses County Solothurn traffic monitoring western bypass Infrastructural Engineering With increasing complexity of legislation and the increasing demands of man nature and technology the tasks in civil engineering are growing We support our clients in infrastructure projects from idea to the realisation in the development supply and disposal as well as the maintenance and monitoring of the facilities Our task is to provide the public or private builders with scope and appropriate solutions that are adapted to the local conditions as well as sustainable solutions to optimise the consequences and costs 7350 00_1 jpg 7328 00_1 jpg 4745 10_1 jpg 9103 00_1 jpg 9103 00_5 jpg 4714 20_3 jpg 6014 10_1 jpg 6016 20_1 jpg RED Dr -Ing Vladimir Redzovic +41 (0)32 625 27 33 Civil Engineer TU SIA FGSV Head of Infrastructural Civil Engineering Project Supervisor Expert REM Tomasz Remus +41 (0)32 625 27 43 Civil engineer FH MBA SIA Deputy Manager Infrastructural Civil Engineering Project Supervisor Supervisor of Apprentice System Project planning and construction management The realisation of roads utility pipelines etc requires a detailed project planning which has to be developed step by step considering all relevant issues A project must meet environmental concerns and optimise costs and benefits Comprehensive clarifications on all existing systems and the inclusion of the planned new systems lead to a coordinated construction package An intensive and expert construction management ensures that the building is also realised in the ordered type and quality Development planning and road construction The implementation of roads squares etc is often preceded by a definition in corresponding usage plans Timely solutions that demand a holistic assessment of the system by the planner and engineer as well as the consideration of the road space from facade to facade usually also lead to an appreciation of the quality of stay as well as of the image of village or neighbourhood Planning of airport infrastructure Intairplan an independent division of WAM participates in the planning and design of airport infrastructure and facilities worldwide and advises on new construction projects as well as extensions or renovations of existing facilities Essential tasks of Intairplan include the planning and supervision of the implementation of runways taxiway and apron systems as well as the associated lighting and lighting systems Renovation replacement or extension of utility lines Completely new civil engineering facilities are becoming rarer today Much more often it is about adapting existing facilities to the changed conditions or rehabilitating them The rehabilitation replacement or expansion of plant pipelines should be planned in an optimised cost-benefit ratio taking into account the continuous operation of all affected infrastructure facilities Public utility cadastre and databases The need for immediate access to plant-specific data of public works is growing The creation and updating of databases on wastewater electrical and other public networks via IT ensures fast access and flexible handling With our IT infrastructure and corresponding expertise we are able to build solutions that are adapted to the specific problem of a community Drainage planning and Sanitary Engineering Proper handling of rainwater consistent implementation of water protection legislation and a network adapted to local conditions lead to sustainable and financially sustainable wastewater disposal Among the main tasks of WAM are the creation and tracking of general drainage plans (GEP) including investment and activities programs We do also assist municipalities in examining and assessing construction requests requiring expert opinion on water protection and carry out inspections and acceptances of infiltration facilities railway system composition constructional surveying / terrain modelling Flumenthal/Deitingen new correctional facility «im Schache» Public Hospital Solothurn contour line maps general wastewater management plan (GEP) Günsberg general drainage plan Zuchwil general drainage plan ZASE regional drainage plan Zuchwil infiltration water restoration processing communal sewage fees and regulations Grenchen regional drainage plan pipe network registry / geoinformation Lohn-Ammansegg network information system effluents Zuchwil network information system effluents Nenningkofen-Lüsslingen drainage cadaster Aetingen network information system effluents and water supply planing of aircraftinfrastructur Modernisation of International Airport Iasi Romania 2008-2009 Airport Frankfurt principle planning A380 Airport Dresden renewal of runways 2005 Donetsk Ukraine renovation of airline operations surface 2007 - 2009 Ukraine audit airports UEFA International Airport Turmenabat Turkmenistan 2012 - 2014 MNE Niksic «Kapino Polje» project documentation SER Belgrade «Lisicki Jarak» new asphalt runway COD (Kongo) Goma - runway extension study contract sanitary engineering Langendorf restoration of the culvertisation «Wildbach» Günsberg restoration «Traubenweg» Günsberg sewerage improvement «Gasse» Zuchwil sewerage and water pipeline improvement «Pappelweg» Zuchwil sewerage and water pipeline improvement «Lindenweg» Zuchwil construction infiltration system Luterbach restoration «Schützenquartier» Luterbach pipeline and road reconstruction Ulmenweg Günsberg development «Geracker» Luterbach western rain overflow basin Günsberg «Gasse-Fiechtler» sewerage water supply improvement and street restoration Günsberg Gasse-Fiechtler sewerage and water supply improvement and street restoration County Solothurn evaluation infiltration systems Zuchwil rain overflow basin «Aarmatt» Solothurn/Zuchwil pilot project waste-water energy civil engineering underground Basel SBB Railway Station Reutilization of PU-Gundeli - Rehabilitation Sewerage 2018 Nennigkofen-Lüsslingen drainage restoration Nenningkofen-Lüsslingen reallocation agricultural regions Swiss National Bank Bern road construction Redesign Kreuzplatz Derendingen construction completed in 2021 Riedholz Junction Hinterriedholz - Reconstruction End of 2019 until End of 2020 supply and disposal management / supply pipelines Luterbach district heating pipes «Schützenweg» Luterbach «AEK» sewerage system Public Hospital Soloturn supply lines project Burgdorf drainage «Ypsomed» area Zweisimmen new hospital building Simmental-Saanenland Lausanne Stade a la Tuilière New Construction - Civil Engineering and Specialist Planning Gland esidential area Gerlafingen Sanierung Liegenschaftsentwässerung Bern Neugestaltung Casinoplatz Solothurn Touring Süd - Neubau Garage und Umgebung Structural Engineering An essential task of structural engineering includes the structural design Supporting structures are mainly defined by the use intended But it also has a significant influence on the design of a building and its significance On the one hand our tasks is to influence the appearance of a building On the other hand it is to be ensured that the structure is providing the required safety and usability dji_0013 jpg suedtrakt-hb-zuerich jpg schaffhausen jpg palace jpg schweizerische-nationalbank jpg neubau-innopark-biel jpg img_7107 jpg woueb-schulhausstrasse-zollikofen jpg weltpostpark-bern jpg schulraumerweiterung-langendorf jpg spitalacker jpg betonsanierung-rainpark jpg KM Michael Karli +41 (0)31 326 43 09 Civil Engineer ETH SIA Head of Structural Planning Project Supervisor RZ Roland Zeller +41 (0)31 326 43 12 Civil Engineer ETH HTL SIA Project Supervisor Structural safety In a usage agreement the engineer and client determine which measures should be taken to counteract any possible hazards In addition to safety parameters in the calculation of the supporting structure these may also be provisions for the source of danger monitoring or warning systems Useability Functionality durability appearance and behaviour of a structure in use must be within standardised limits The engineer must evaluate possible influences such as deformations vibrations corrosion frost water cracks etc recognise the effects and provide for any measures Conservation The conservation conversion and increase in use of existing buildings is of great importance today Often sophisticated interventions in the supporting structure are required If design plans and static calculations are lacking it is up to the engineer to determine the existing support structure New uses should be integrated as well as possible into the existing building fabric Modifications in terms of choice of material and possibilities of load transfer however must be optimally adapted to the existing structure Quality assurance Quality assurance begins with the choice of materials the determination of specific requirements and the correct design details During execution material supplies must be checked and installation checked The engineer coordinates measures to check the final condition of the materials on the finished structure and evaluates the results The builder must know how to maintain his building how often to check cement joins rinse drainage lines and check seals The construction management with the help of the specialists draws up a monitoring and maintenance plan that lists the appropriate measures construction trench / slope stabilisation BearPark Bern Business Park Swisscom Ittigen 2010 - 2014 service buildings Langendorf Migros «Ladedorf» structural planning Zurich main station (HB) general renovation of the south wing 2012 to 2014 stage 1 / 2017 to 2022 stage 2 Derendingen city center Basel SBB train station the listed building West-Wing renewed 2007 - 2021 Bern Burgerspital 2009 - 2014 new retirement center «Zollbrück» Project competition 1st place Total construction costs 10 million The Zollbrück retirement center is an institution in which the elderly are enabled to be independent Bern new usage «Schanzeneckstrasse 1» Thun new construction of company buildings EVB Timber Construction Timber construction will gain in importance in engineering in the future WAM has therefore decided to expand its team accordingly and to focus on timber construction Luzern Hotel Palace - Complete Renovation 2018 to 2020 industrial and commercial buildings research and administration center «Endress + Hauser AG» Reinach Luterbach expansion distribution centre Dosenbach-Ochsner school facilities Lyss school campus «Grentschel» 2000 until 2004 Muttenz new school building «Gründen» school campus Toffen 2005 - 2006 (1 stage) Worblaufen school grounds Altikofen Recherswil expansion of school grounds specialised constructions/buildings Winterthur Stadium «Schützenwiese» 2013-2014 Ballenberg Extension building training center Ballenberg Building Extension Training Center Kerzers reconstruction train station subway and square design Solothurn newly constructed nationalstreet N5 Solothurn Neubau Nationalstrasse N5 Basel customs facility and tram stop «Burgfelden» constructional modifications/ building maintenance Solothurn – Conversion and Renovation of Hotel “Krone” Bern renovation Bernerhof Bundesgasse 3 Bern parliament building reconstruction «Goldener Adler» in Bern Bern Citizens' Library reconstruction and extension Wiedlisbach reconstruction and renovation Städtli 21 19 and 17 Solothurn State psychiatric clinic Bern redesign of barracks residential buildings Waldrain in Port detached house Biel Complex Jardin du Paradis Biel residential building Schwanengasse 21-29 2012-2014 Bächtelen Köniz new residential building Biel residential building project «Schüsspark SEI» 2011-2013 Hoffstatt Zuchwil residential building 2011-2014 Zürich Hauptbahnhof Generalsanierung Südtrakt Die Arbeiten am Südtrakt HB Zürich schreiten voran und mittlerweile sind die ersten Eingriffe auf dem Dach schon deutlich sichtbar Auf dem Dach ist der Abbruch der Technikzentrale weit fortgeschritten und auch der Abbruch im Kernbereich wo die neuen Erschliessungskerne zu stehen kommen schreitet voran Zudem kommt die historische Bausubstanz im Erdgeschoss nach dem Abbruch des Innenausbau in vollem Glanz zum Vorschein Sanierung und Umbau des Knotens Kreuzplatz Derendingen Der neue Kreisel Kreuzplatz ist in Betrieb Stadthausgeviert Schaffhausen Das heutige Stadthausgeviert im Zentrum von Schaffhausen ist seit dem 13 Jahrhundert ein architektonisch zusammenhängendes Gebäudeensemble Ursprünglich als Klosteranlage genutzt wurde das Ensemble über die Jahre zu einem bürgerlichen Geviert transformiert und beheimatet heute die Verwaltung Die Gebäudegruppe wurde unter denkmalpflegerischen Aspekten saniert und aufgewertet Beurteilung Bushaltestellen nach BehiG Das Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) trat 2004 in Kraft Es hält unter anderem fest dass der öffentliche Verkehr barrierefrei ausgestaltet werden muss Sämtliche Bushaltestellen an Solothurner Kantonsstrassen wurden bezüglich Barrierefreiheit untersucht und ein Umsetzungsplan mit Sanierungsmassnahmen erstellt Zuchwil-Luterbach Radmassnahmen Luterbachstrasse Die Kantonsstrasse welche die beiden Gemeinden Zuchwil und Luterbach miteinander verbindet wies bezüglich Velo- und Fussverkehr erhebliche Defizite auf WAM erarbeitete im Auftrag des Amtes für Verkehr und Tiefbau und in enger Zusammenarbeit mit den beiden Standortgemeinden das Auflageprojekt zur Umgestaltung und Sanierung der Kantonsstrasse Sanierung Knoten Hinterriedholz Die Umgestaltung und Sanierung des Knotens Hinterriedholz ist abgeschlossen Querung der Emme im Micro-Tunneling-Verfahren Im Rahmen des laufenden Hochwasserschutzprojekts zur Emme Abschnitt Wehr Biberist bis Emmenmündung ist u a auch die bestehende Querung der Emme durch die Abwasserleitung des ZASE betroffen Der ZASE entschied sich eine alternative Querung mittels Düker auf ihre technische Machbarkeit zu prüfen Das Büro WAM tätigte die entsprechenden Untersuchungen und konnte die Machbarkeit des Dükers nachweisen Zuchwil Gestaltungsplan KEBAG Enova Die KEBAG stösst an ihre Altersgrenze und soll per 2025 durch einen Neubau ersetzt werden Werkleitungen für das Stade de la Tuilière in Lausanne Im Norden der Stadt Lausanne entsteht als Ersatz für das «Stade Olympique de la Pontaise» das neue Fussballstadion des FC Lausanne-Sport das «Stade de la Tuilière» Das Stadion bietet Platz für ca 12‘000 Zuschauer und erfüllt die Anforderungen der Swiss Football League sowie der UEFA Riverside Areal Zuchwil Im Jahr 2015 führte die Swiss Prime Anlagestiftung neue Eigentümerin des ehemaligen Sulzer-Areals in Zuchwil einen Studienauftrag durch mit der Absicht das Industrieareal «Riverside» zu einem neu strukturierten eigenständigen und unvergleichbaren Quartier von Zuchwil zu entwickeln Die Erarbeitung des daraus entstandenen Masterplans «Riverside Areal Zuchwil» wurde durch WAM in fachlicher Hinsicht begleitet Arealentwicklung «Papieri» Biberist HIAG Immobilien erstand 2012 das Areal der «Papieri» Sie beabsichtigt eine Umnutzung und Weiter- entwicklung des Fabrikareals der ehemaligen Papierfabrik WAM wurde als Raum- Infrastruktur- und Verkehrsplaner eingeladen im Auftrag der HIAG und im Team mit den Projektverfassern die Erarbeitung des Masterplans fachlich zu begleiten Verkehrszählungen 2020 in den Städten Olten und Solothurn Am 16 September 2020 fanden in den Städten Olten und Solothurn Verkehrszählungen statt welche von WAM Planer und Ingenieuren im Auftrag der Städte organisiert wurden Der Verkehr wird alle 5 Jahre erhoben Hotel Palace Luzern Das Hotel Palace wurde 1906 als eins der letzten Grand Hotels von Luzern nach den Plänen des Architekten Heinrich Meili-Wapf erbaut WAM Planer und Ingenieure begleiten als Tragwerksplaner die fällige Sanierung des Hotelbaus Biel/Bienne IPB Neubau Innovationspark Der Neubau Innovationspark ist vom Erdgeschoss bis ins 4 Obergeschoss als dreischiffiger Skelettbau in Massivbauweise mit Flachdecken Fassaden- und Innenstützen sowie tragenden Innenwänden konzipiert Sanierung der Start- und Landebahn des Flughafens Goma DR Kongo Das Team der WAM Planer und Ingenieure AG und der Intairplan GmbH war im Jahr 2015 am Projekt zur Verbesserung der Sicherheit des Flughafens von Goma im Kongo beteiligt Zum Leistungsumfang gehörte primär der Entwurf der Infrastruktur unter Berücksichtigung internationaler Normen und Standards Biogen auf dem Areal Attisholz Süd Biogen baut eine hochmoderne biopharmazeutische Produktionsanlage in Luterbach bei Solothurn Um eine Baubewilligung zu erhalten war es vorgängig notwendig den bereits bestehenden und teilgenehmigten Teilzonenplan «Attisholz Süd» anzupassen und auf das Projekt zuzuschneiden Aktualisierung öV-Erschliessungsgüte 2017 Die öV-Erschliessungsgüte im Kanton Solothurn wird 2017 auf Grund des aktuellen Fahrplanangebotes nachgefüht Neu wird die öV-Erschliessungsgüte mit dem Tool «i-range planner» räumlich präziser bestimmt und plausibler dargestellt als bisher Im Bahnhof Basel SBB wird der denkmalgeschützte Westflügel erneuert Der Westflügel im denkmalgeschützten Bahnhof Basel SBB erfährt eine komplette denkmalkonforme Rundumerneuerung Im Herbst 2017 wurde mit den umfassenden Abbruch- und Neubauarbeiten begonnen Frohe Festtage WAM Planer und Ingenieure AG wünscht Ihnen frohe Festtage und ein erfolgreiches und erfülltes Neues Jahr Vom 24 Dezember 2019 bis und mit 2 Januar 2020 bleiben unsere Büros geschlossen DER Derendingen Mitte Mit dem neuen Zentrum Mitte wird ein Ort für Begegnung Bildung und Dienstleistung geschaffen Die neuen Zentrumsbauten mit den drei Nutzungsbereichen Schule Mehrzweckhalle und Verwaltung sind so platziert dass drei Plätze entstehen Der Bau des Zentrums kann über die Webcam verfolgt werden Um- und Neubau Jugendherberge in Bern Nach einem anderthalbjährigen Um- und Neubau wurde die Jugendherberge Bern im Frühling 2018 wiedereröffnet Aebi + Vincent Architekten belegten den 1 Platz im Wettbewerb und holte für die Tragwerksplung WAM ins Team Das Planungsteam unter der Gesamtleitung des Atelier 5 Bern gewinnt den Studienauftrag und wurde mit der Weiterbearbeitung beauftragt Die Bauarbeiten haben im Frühjahr 2012 begonnen und konnten 2014 erfolgreich abgeschlossen werden Der Umbau und die Sanierung Jurastrasse 59 in Bern wird mit dem Atu-Prix ausgezeichnet Wir gratulieren Kast Kaeppeli Architekten BSA zur atuprix Auszeichnung für die Moderni-sierung des historischen Arbeiter- wohnhauses von 1875 in Bern WAM war im Planungsteam für die Tragwerksplanung verantwortlich Im Rahmen des laufenden Hochwasserschutzprojekts zur Emme Abschnitt Wehr Biberist bis Emmenmündung ist u a auch die bestehende Querung der Emme durch die Abwasserleitung des ZASE bei km 3 330 betroffen Der ZASE entschied sich eine alternative Querung mittels Düker auf ihre technische Machbarkeit und die damit verbundenen Kosten zu prüfen Das Büro WAM tätigte im Auftrag des ZASE die entsprechenden Untersuchungen und konnte die Machbarkeit des Dükers nachweisen Research Study on Runway Rehabilitation of the International Airport in Goma DR Kongo US company Biogen plans to realise a biopharmaceutical production facility in Luterbach New Headquarters for Swatch and New Omega Production Building Modernization of the Airport Kapino Polje in Niksic Montenegro Modernization of the International Airport Chișinău Moldova New Airport in Turkmenabat «Lisici Jarak Belgrade has the potential to provide Belgrade with a prestigious Learjet Airport Service » Conversion and Renovation of Hotel «Krone» in Solothurn Deisswil Areal Bernapark Deisswil Areal Bernapark In unmittelbarer Nähe der Stadt Bern und eingebettet in die faszinierende Umgebung zwischen Bantiger und Dentenberg liegt das Areal der ehemaligen Kartonfabrik Deisswil Heute entsteht dort der Bernapark ein innovatives und einzigartiges Quartier welches Wohnen Arbeit und Freizeit an einem Ort vereint:2

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